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中國GP決賽前仍是陰霾降雨的氣候，
氣溫與賽道溫度皆為22度，相對濕度為89%。
Renault與Ferrari的較量也因為氣候的因素多了許多變數。
五個燈號熄滅後起跑，
Fernando Alonso與Giancarlo Fisichella順利領銜來到第一個彎道，
而由第5位起跑的Kimi Räikkönen則巧妙的在第一個彎道
超越Jenson Button晉升一個名次。
Michael Schumacher則穩穩守住第6。

Renault雙雄在賽事初期展現壓倒性的速度很快與後方拉出距離，
Räikkönen也沒有賦閒過久，很快又超越Barrichello搶上前三，
並逐漸的追近Fisichella。兩人的較量到了第13圈產生變化，
Räikkönen突破Fisichella的防守進佔第2，
並把目標鎖定在前方的Alonso。第15圈，Räikkönen率先第一次休停，
雖然並未再有降雨但此時他仍換上半雨胎繼續追擊。
第18圈未完，Räikkönen再度遭遇賽車故障被迫退出比賽。
同時，M.Schumacher也開始加快腳步，
第17圈已然先後超越Honda雙雄名列第3。


Alonso在第21圈很快完成加油作業回到場上。
此時賽道逐漸乾燥，Ferrari速度明顯攀升，Renault則突然慢了許多，
M.Schumacher與Fisichella的距離在休停後大幅縮短，
正當兩人的廝殺如火如荼之際，
暫居領先的Alonso卻已然近在咫尺，前3名戰局陡變。
Fisichella超越速度緩下來的Alonso之後，
M.Schumacher在第一個彎道之後也跟近，
Alonso無力挽回頹勢並一路被前兩名甩開。
賽事中期許多車手已經替換上乾胎，
Alonso也於第34圈第二次休停時換上乾胎，
但右後輪的換胎過程讓這次休停浪費了許多寶貴時間，
回到場上已經掉到第6名。
領先集團的M.Schumacher與Fisichella則僵持不下，
直到M.Schumacher第40圈完成最後一次休停換上乾胎，
Fisichella也在下一圈跟進，但甫回到場上的乾胎仍抓地力不足，
因此較早換胎的M.Schumacher在第一個彎險中求勝
從Fisichella身旁掠過奪走領先位置，
七屆世界冠軍問鼎第8個世界冠軍的希望再度燃起。


換上乾胎的Alonso終於回復水準，不斷作出最速圈，
ㄧ路自第6往前挺進，到第47圈更順利超越隊友搶上第2。
第43圈，後方急起直追的Massa與Coulthard發生碰撞，
前者左前懸吊受損退出比賽。
M.Schumacher以保守路線守住戰果，
最後兩人之間在3秒左右的差距中先後衝過終點，
這也是M.Schumacher個人職業生涯中在上海第一個分站冠軍，
本年度的第七個分站冠軍同時更因為逆轉戰局
而與Alonso在積分榜上難分軒輊並列第一
(Schumacher目前共囊括七次分站冠軍較Alonso六次多因此暫居第一)。