Michael Schumacher
所屬車隊 Ferrari、國籍 德國 生日 1969/1/3
出生地 Hürth-Hermühlheim、婚姻狀況 已婚
身高 174公分 體重 75公斤
分站冠軍：84、歷年總得分：1248
GP出賽場數：230、P.P.次數：64、最快單圈次數：69
F1首戰：1991比利時、最佳成績：1、世界冠軍次數：7
個人嗜好
興趣與嗜好：足球、滑雪、跑步、爬山、karting
喜愛的音樂：Rock、舞曲
喜愛的歌手：Michael Jackson、Tina Turner
喜愛的飲料：蘋果汁加礦泉水
喜愛的食物：義大利菜
歷年戰績
1983-1987：小型賽車(Karting)
1988：德國 福特方程式(Formula
Ford)錦標賽年度冠軍
1989：德國 F3 錦標賽年度季軍
1990：德國 F3 錦標賽年度冠軍
1991：世界原型車錦標賽；日本F3000錦標賽
1991：佐頓(Jordan)車隊
；班尼頓－福特(Benetton-Ford)車隊；年度第十二位
1992：班尼頓－福特(Benetton-Ford)車隊；年度第三名
1993：班尼頓－福特(Benetton-Ford)車隊；年度第四名
1994：班尼頓－福特(Benetton-Ford)車隊；世界冠軍
1995：班尼頓－雷諾(Benetton-Renault)車隊；世界冠軍
1996：法拉利(Ferrari)車隊；年度第三位
1997：法拉利(Ferrari)車隊；年度第二位
1998：法拉利(Ferrari)車隊；年度第二位
1999：法拉利(Ferrari)車隊；年度第五位
2000：法拉利(Ferrari)車隊；世界冠軍，總分108分
2001：法拉利(Ferrari)車隊；年度世界冠軍；總分123分
2002：法拉利(Ferrari)車隊；年度世界冠軍；總分144分
2003：法拉利(Ferrari)車隊；年度世界冠軍；總分93分
2004：法拉利(Ferrari)車隊；年度世界冠軍；總分148分
2005：法拉利(Ferrari)車隊；年度第三位；總分62分
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1987年，Michael Schumacher參加名為
Formula Koenig的Karting系列賽並獲得冠軍，
因此開始了他的職業賽車手生涯。後來他晉級到
Formula
Ford，在德國國內的錦標賽中得到第四名，
而在歐洲盃的賽事中，他輸給了Mika
Salo而只能拿下第二名。
到了1989年，Michael
Schumacher參加了德國F3錦標賽，
與他的隊友Heinz-Harald
Frentzen並列第三名，與第二名僅1分之差。
1990年，他在該項賽事中五次獲勝後取得年度總冠軍，
之後並在贏得了澳門F3和日本富士F3的冠軍。
Michael Schumacher對原型車賽事也非常熟悉，
他是Mercedes Benz當時積極培養的年輕車手，
並贏得過在墨西哥城舉辦的比賽，1991年他再次駕駛Sauber
C9
原型車贏得了在日本Autopolis舉行的比賽。
當時年僅20歲的Michael
Schumacher不僅拿下了德國F3總冠軍，
還擊敗了勁敵Mika Hakkinen拿下了澳門F3總冠軍。
同年，他初次參加日本F3000，並在日本Sugo的比賽中獲得第二名，
那一年更為重要的是Michael Schumacher進入F1，
代表Jordan車隊參加了比利時站的比賽，他在排位賽中獲得第七名，
但由於離合器發生故障，在正式比賽只跑了一圈後就退賽，
這也是他唯一一次代表Jordan車隊參賽，
因為他優異的表現讓他立即被Benetton車隊給挖走。
Michael
Schumacher當年為二線車隊Benetton效力時就拿下了兩座世界冠軍。
1992年，Michael Schumacher八次登上F1的領獎台，
其中在比利時站首次拿下分站冠軍寶座。賽季結束時，
他以53分排在第三名；1993年他取得第四名，並贏得了葡萄牙站的冠軍。
1994年，Michael Schumacher讓車迷對他刮目相看，
代表Benetton車隊參賽的他擊敗了Williams車隊的Ayrton
Senna獲得了當年F1的總冠軍。
Ayrton Senna逝世後，Michael
Schumacher可說是戰無不勝，
雖然當時Benetton車隊陷於作弊的謠言之中，
而在澳洲站的比賽中一個頗有爭議的撞車事件後，
Michael Schumacher以1分的優勢擊敗了Damon
Hill取得了冠軍。
九次勝利後，Michael
Schumacher贏得了他的第二個F1冠軍，
但1996年Michael Schumacher投效Ferrari車隊。
那一年，他將戰力普通的Ferrari賽車發揮到了極限，
共贏得了三個分站賽冠軍。1997年的競爭更加激烈，
他贏得了摩納哥、法國、加拿大、比利時和日本站的冠軍，
並以領先Williams車隊Jacques
Villeneuve一分的優勢進入了最後閉幕賽西班牙站。
比賽卻再一次出現了爭議，兩人的賽車撞在一起，
Jacques Villeneuve得以繼續比賽獲得了總冠軍，
Michael Schumacher則被FIA取消了該年的所有積分。
就是這個爭議性的一撞，不只讓Michael
Schumacher拿不到1997年的世界冠軍，
連全年積分都被取消，而且許多人對他的駕駛道德產生疑慮。
1998年，Ferrari賽車的性能明顯增強，Michael
Schumacher也立下了取勝的決心。
雖然賽季一開始McLaren車隊霸佔了領先的地位，但是Michael
Schumacher並未放棄，
駕駛著Ferrari賽車盡力追趕，贏得了六個分站的勝利。
在最後的冠軍爭霸賽中，Michael
Schumacher雖然獲得竿位但起跑並不理想，
隨後又在比賽中爆胎，因而失去了奪冠的機會。
1999年賽季對Michael
Schumacher來說並不順利，他在開幕賽中就遇到了問題，
但後來的賽事他又居於領先地位。正當他有望為Ferrari車隊奪得冠軍的時候，
悲劇就此發生，在英國站第一圈的比賽中，Michael
Schumacher因撞車而斷腿，
好幾個月無法參加比賽，只能眼睜睜地看著賽季繼續進行而無能為力。
他在當年最後兩站的比賽中重回賽場，
儘管Michael Schumacher的隊友Eddie
Irvine最終以些許的差距沒能拿下年度冠軍車手的頭銜，
但他們為Ferrari車隊奪得了自1983年以來的第一個年度車隊冠軍。
2000年賽季，Eddie Irvine加盟Jaguar車隊，Michael
Schumacher開始與
Rubeans Barrichello搭檔，
這個賽季無疑成為Michael
Schumacher的F1生涯中最輝煌的一年。
贏得前三站的比賽後，這位Ferrari車手奪冠的氣勢似乎無人能擋，
雖然賽季中段的一些失誤使他領先McLaren車手的幅度大大縮小，但奪冠的決心並沒有動搖。
在日本站的比賽後，Michael
Schumacher贏得了他的第三個世界冠軍、
並為Ferrari車隊奪得二十一年來首個車手總冠軍，在閉幕賽馬來西亞站的比賽後，
他還為Ferrari車隊贏得了車隊總冠軍。
Michael Schumacher創下七次世界冠軍的記錄，
可能在未來10年內都沒有辦法被其他車手打破。
2001年，Ferrari車隊和Michael
Schumacher從第一站到最後一站的比賽一直擁有極大優勢，
在十七站的比賽中，Michael
Schumacher打破無數的紀錄，
並在倒數第五場匈牙利站的比賽中提前贏得了他的第四個世界冠軍，
自此他已經是贏得分站冠軍次數最多的紀錄保持者，
超過了Alain Prost的五十二次，
而Michael
Schumacher帶著更加堅定的決心和更加強大的Ferrari車隊一起進入了2002年賽季。
從2002年賽季的第十一站起一直到賽季末，這位德國車手一次又一次地刷新紀錄，
證明著他的冠軍寶座是無人能挑戰的。而2002年在奧地利站也出現了不名譽的一幕，
隊友Rubeans
Barrichello迫於車隊指令將分站勝利讓給了Michael
Schumacher，
接踵而來的是車迷們對站在領獎台上的世界冠軍給予一片噓聲。
2003年Michael Schumacher與Kimi Raikkonen和Juan Pablo
Montoya
對冠軍頭銜展開了激烈的爭奪，這場競爭直到日本站才落幕，
Michael
Schumacher驚險的拿下他第六個車手世界冠軍。
Michael Schumacher儼然成為繼Ayrton
Senna之後最偉大的F1車手。
2004年Michael Schumacher再次統治了F1賽場，
在前十三場比賽中他獲得了其中十二場的勝利，
加上在賽季倒數第二場的日本站再次拿到冠軍，
從而使自己在2004年的獲勝場次達到了十三次，
今後可能很難有人能夠打破Michael
Schumacher的七屆車手總冠軍的這一項紀錄了。
2005年沒有被Michael
Schumacher打破的紀錄已所剩無幾，
車迷唯一想知道的是如果Ferrari車隊能讓他的隊友跟他公平競爭的話，
他還能再拿下多少次車手冠軍頭銜、拿到多少場分站的勝利。
不幸的是，在他退休之前，他永遠是Ferrari車隊的首席車手，其天王地位無人能挑戰。
資料來源：http://f1.u-car.com.tw/f1-driver.asp?driver=1
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